Az MXQ gyerekek között a mért edzésen Nagy László nevét olvashattuk az első helyen, aki után Purgyik Gergő következhetett. Az első futamon közvetlen az élen nem változott a helyzet, azonban a második helyre Csernák Péter Márk hozta be E-TON 70-es quadját, Purgyik Gergő Laverda-ja elé. A csoport legjobbja a nap végére a reggel is jól kezdő Nagy lett Csernák előtt. A harmadik hely pedig a Purgyik fiú számára vált elérhetővé. Juniorok között Szamosközy Tamás Hondája bizonyult a leggyorsabbnak a 207-es számmal rajthoz álló Szatmári Imre előtt. Ők nemcsak a kategóriájukban, hanem a nagyok között is sikeresen helytálltak, hiszen összevonást figyelhettünk meg az MXQ2 és a Junior esetében. Az utánpótlásnak még nincs vége, hiszen a serdülők osztályát sem veszthetjük szem elől. Közülük a futam végéig élen haladó Benyó Mátét érdemes megemlíteni, aki precíz quadozással végzett a legjobb helyen Várkonyi Ferenc előtt. Drobilich Dusan a kiesők közé tartozott, hiszen a szabadedzés után kénytelen volt búcsút inteni a versenypályának. Bombardier négykerekűjének a váltójával akadtak gondok, így technikai problémák miatt került a pálya szélére.

Éles harcok alakultak ki a Short Track Quad Prestige A, B és Special csoportjában is. Sorrendben haladva, az A-soknál többek között Tóth Demeter nem tudta kihozni magából és quadjából a maximumot bordasérülése miatt, azonban ennek ellenére az ötödik helyet még így is sikerült megszereznie. Előtte Kunkli Tivadar végzett, akinek a motorja nem akarta az igazat: “Jók a beállítások, ennek ellenére a vizem felforrt. A quadról sikerült leesnem, de visszamásztam, és folytattam a harcot csoporttársaimmal.” A kategória harmadik helyére Béres Ferenc Zsolt neve kerülhetett, akit Ludas Zoltán utasított maga mögé Yamaha 440-esével. Az élen Kazár Miklós végzett, akinek szintén voltak kisebb gondjai, de ez nem hátráltatta a győzelem megszerzésében: “A futam második döntőjében a fordított sorrend miatt utolsó helyről rajtolhattam el, melyen már próbáltam ésszel menni az előző első hely tekintetében. Utolsó körben közbeszólt a technika ördöge, ugyanis felrobbant a vízcsövem. Sikerült elérnem a kockás zászlóig, így megszerezhettem a második, a verseny összetettében pedig az első helyet.”
Prestige B-ben a Suzukis Tóth Attila bizonyította be, hogy képes az élen végezni kétszeres futamgyőzelemmel. Gyurján István következhetett utána az összetett második helyén, akitől még ha kicsivel is, de elmaradt Yamahájával Kósa Béla.

Specialban négy célbaérkező volt. Popik Jánost a negyedik helyre szorította Halter Zsolt – mind a ketten egy Suzuki 440-est irányítva. Az első futam győztese, Régi István kerülhetett a dobogó középső fokára, aki ezen a versenyen Bazsó Attilával szemben maradt alul. A versenyzőkkel és járműveikkel legközelebb augusztus 9-10. között találkozhatunk a szlovákiai Losonc környékén, ahol várhatóan szép számmal szlovák nevezők is tiszteletüket teszik a magyarok mellett.