QuadInfo

Mit érdemes használni? Defektjavító sprayt vagy “kukacot”?

Ha van nálad kompresszor vagy amivel fel tudod fújni a kereket, és megtaláltad a lyukat, mindenképpen érdemesebb kukacot használni, mivel az végleges javítás. A továbbiakban leírom használatukat és előnyüket, hátrányukat, úgyhogy tudsz dönteni saját belátásod szerint is

Hogy használd a kukacot?!

- Kukac használatához mindeképpen szükséged lesz kompresszorra, pumpára, vagy patronos kerékfelfújóra, amit némelyik kukac-szetthez adnak is.
- Keresd meg a lyukat vagy hogy hol fúródott valami a gumiba.
- Ezután ha van benne tüske vagy valami, azt húzd ki valahogyan, de nézd meg hogy milyen irányban volt benne.
- Fontos hogy ebben az irányban a szetthez adott fúróval tágítsd ki a lyukat.
- Vegyél ki egy kukacot hajtsd félbe és tedd a szettben található berakóba, hogy körülbelül a felénél legyen.
- Ragasztózd be jól a kukacot, majd erősen nyomva tedd a lyukba.
- Ezután fordítsd el a berakót, hogy kiengedje a kukacot, majd óvatosan húzd ki, hogy a kukac bennmaradjon.
- Még tehetsz egy kis ragasztót a kukac végére.
- Fújd fel a kereket a megfelelő nyomásra.
- Kész a gumi, lehet használni tovább.

Hogy használd a defektjavító sprayt?!

- Pár percig rázd fel a flakont.
- Csavard a palacktömlő végén levő csatlakozófejet a kerék szelepére.
- Függőleges helyzetben, fejjel felfele ereszd a palack tartalmát a kerékbe, melytől a gumiban keletkezett kisebb lyuk eltömődik és a kerék részben felfúvódik.
- Haladéktalanul indulj útnak, hogy a hatóanyag egyenletesen elterüljön a gumi belső falán.
- Pár száz méter, lassú haladás után vagy a legközelebbi szervizállomáson vagy benzinkúton ellenőrizd és állítsd helyre az eredeti keréknyomást.
- Folytasd utad és amint lehetséges, gumijavító műhelyben végeztesd el a defekt javítását.

Mi történik defektspray használata közben, után?!

- A flakonban egy speciális folyadék (hatóanyag) van, mely a kifújás pillanatában habbá változik.
- Ez a hab a gumi belső felületén egyenletesen szétterjed és eltömíti a kisebb lyukakat.
- A folyadék a habosodás közben gáznemű anyagot termel, mely következtében a kerék felfúvódik.
- A gumi megfelelő nyomását természetesen ellenőrizni és helyreállítani szükséges a lehető legrövidebb idő alatt.
- A hatóanyag a gumit nem rongálja, ezért az szakszerű javítás után tovább használható.
- A spray-vel történő javítás nem végleges, mert az a gyors és kényelmes továbbhaladást teszi lehetővé, nem a gumi javítását.
- A használat után pár tíz kilométer (kb. 50km) belül gumijavító műhelyben végeztesd el a defekt szakszerű javítását.
- A használat közben ügyelj arra, hogy a palack tartalma rendkívül gyúlékony (F+ tűzveszélyes osztályba sorolva) és erről tájékoztasd a gumi javítóját is.

Ha gyorsan szeretnél hozzájutni egyhez, keress meg